Renault 5

In 1972, Renault, a lansat un model compact si economic denumit Renault 5, anticipând criza de combustibil din 1973, modelul fiind vândut si in Statele Unite sub numele Le Car. in acelasi an compania Renault devine Campioana Mondiala de Raliuri prin rezultatele remarcabile obtinute de Renault 5. 5-ul a ramas in productie pâna in 1984, când a fost inlocuit cu Super5. Reteta a fost oarecum aceeasi, Renault Super5 a mostenit formele parintelui sau. Criza energeticã a oferit companiei Renault sansa sa recucereasca piata nord-americana; in ciuda succesului de care s-a bucurat modelul Dauphine in Statele Unite in anii 1950, practic anii 1970 au insemnat pentru Renault disparitia de pe piata americana. Totusi, la inceputul deceniului, când criza energeticã a lovit continentul si era nevoie de masini mai mici si mai economice, Renault dorea cu ardoare si incepea sã planifice intoarcerea pe piata americana, printr-o asociere cu fabricantul American Motors Corporation (AMC). Aceasta nu a fost prima colaborare dintre cele doua companii. Anterior, AMC Rambler a fost comercializat prin IKA-Renault in Argentina sub marca Renault Torino.